Pcnautic Pilote de barre franche
€ 895,00 TVA incluse
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Description
Le pilote automatique Pcnautic, Pilote de barre franche – votre compagnon ultime pour des expériences de navigation inégalées.
Ce système de direction avancé change la donne pour tout marin à la recherche de performances optimales et d’une intégration sans effort.
Plongez en autonomie avec le capteur de cap intelligent interne à 9 axes du Pcnautic Autopilot. Connectez-vous en toute transparence à n'importe quel réseau embarqué – NMEA 0183, Seatalk, NMEA2000/SeatalkNG, Simnet – via des adaptateurs WiFi ou USB internes, ouvrant ainsi un monde de possibilités.
Le pilote automatique Pcnautic peut piloter à l'aide du compas interne, de l'angle du vent, du cap GPS (COG), des waypoints et des itinéraires et même d'un compas externe.
La configuration et l'étalonnage sont un jeu d'enfant via l'interface web accessible sur votre smartphone, tablette ou PC.
Le pilote automatique Pcnautic se distingue également par sa réponse rapide, car il commence à corriger plus tôt et nécessite moins de déviation du gouvernail. Il en résulte un meilleur comportement de direction qui se reflète par plus de calme, de puissance et de vitesse par rapport aux systèmes concurrents. Les avantages supplémentaires d'un meilleur comportement de direction sont une consommation d'énergie inférieure et moins de bruit dans des conditions égales.
Au cœur de ce chef-d'œuvre se trouve une boussole électronique équipée de trois capteurs de mouvement à 3 axes, dont un compas magnétique. Que vous l'appeliez gyroscope 9 axes, boussole Precision-9, 9Dof ou IMU, c'est votre garantie de précision et de fiabilité.
Le Pcnautic TillerDrive inclus dans l'emballage dépasse les attentes avec son moteur gros et robuste, ses butées internes et son amplitude de mouvement accrue offrant un contrôle et des performances supérieurs.
Le Pcnautic Autopilot – un nouveau standard où innovation et technologie se rejoignent.
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Contenu de l'ensemble pilote automatique : Contenu (English)
Questionnaire lors de la commande : Questionnaire (English)
Première mise en service rapide : Guide de démarrage rapide (English)
Manuel de l'Utilisateur: English
Exemple d'installation :
Spécifications
Entraînement de barre franche PCnautic :
Tension: 12VDC
Consommation électrique : 0A (veille), 5A max.
Résultat : 300 mm (12 pouces)*1
(*1 : Parce que Pcnautic a une course plus grande de 50 mm, il peut naviguer dans des conditions plus extrêmes par rapport à la concurrence)
Force du gouvernail : 85 kg (187 lb) *2
(*2 : La force du gouvernail est la force fictive appelée « force du gouvernail » par des concurrents tels que Raymarine et Simrad)
Force statique : 200 kg *3
(*3 : Le moteur Pcnautic ne peut pas être étendu ou rétracté par la force du gouvernail, il peut donc contrôler des navires et/ou des conditions plus grands et plus lourds par rapport à la concurrence)
Gouvernail complet à 250 mm : 4 sec.
Max. Poids du bateau : > 7000 15000 kg (4 XNUMX lb) *XNUMX
(*4 : En raison de la réponse plus intelligente et plus rapide du pilote automatique Pcnautic, combinée à sa course plus longue et à sa force statique, le pilote automatique Pcnautic est capable de maintenir les navires plus grands et/ou sur le cap dans des conditions plus difficiles par rapport à la concurrence, ce qui le rend également mieux adapté aux petits navires de sport dans des conditions plus difficiles où la vitesse et l'intelligence de la concurrence ne sont pas à la hauteur.)
Tête de commande PCnautic :
Tension: 12VDC
Consommation électrique : 110 mA à 12 V (en veille, y compris le contrôleur de moteur)
Boussole : IMU avec 3 capteurs de mouvement à 3 axes
Wi-Fi : point d'accès pour les réglages et le calibrage avec smartphone, tablette ou PC
NMEA0183 via USB : avec le câble adaptateur USB NMEA0183 en option pour € 25,- les données GPS, vent, cap, waypoint ou itinéraire peuvent être envoyées.
SeaTalk(1) : Le convertisseur USB SeaTalk vers NMEA0183 en option permet de connecter le pilote automatique aux réseaux SeaTalk existants.
NMEA2000 / SeaTalkNG : NMEA2000 ou SeaTalkNG nécessite un convertisseur vers NMEA0183.
Le logiciel du pilote automatique est en cours de développement et recevra des mises à jour régulières.
Contenu de l'ensemble pilote automatique : Contenu (English)
Questionnaire lors de la commande : Questionnaire (English)
Première mise en service rapide : Guide de démarrage rapide (English)
Manuel de l'Utilisateur: Manuelle
Onno Harder -
Pour les avis, consultez notre chaîne YouTube :
https://www.youtube.com/playlist?list=PL-Ehlf2yCd7kL2hzEI90vsR6MXA0MwYYO
T.L. (Finlande) -
Je teste le pilote automatique depuis environ un mois maintenant, et c'est le meilleur pilote automatique que j'ai jamais utilisé ! Comparé aux pilotes de barre Simrad/Raymarine, il vient d'une autre planète.
Il pouvait même s'élever avec un spi et atteindre une vitesse allant jusqu'à 8,5 nœuds. Quelque chose avec lequel je ne ferais jamais confiance à Simrad/Raymarine. Même si j'ai la flemme de régler correctement les voiles, il barre toujours droit.
L'interface utilisateur est très simple à utiliser avec un téléphone, je suis très content de mon achat.
Marquer les lattes -
En tant qu'aventurier à plein temps en tant que rameur et marin sur presque tous les océans de cette planète, je suis souvent totalement dépendant de mes commandes à bord et pour moi il n'existe pas de pilote automatique aussi fiable que le pilote automatique Pcnautic.
Tout a été rendu simple et robuste et les nombreuses options de réglage vous permettent de perfectionner n'importe quel comportement souhaité.
Marquer les lattes
La compagnie d'aviron océanique