Accionamiento de timón desnudo PCnautic
€ 175,00 IVA incl.
¡Agotado temporalmente! (Se espera una nueva entrega alrededor del 15 de mayo de 2024; hay disponible un modelo sin sensor de ángulo de timón)
Descripción
¡Agotado temporalmente! (Se espera una nueva entrega alrededor del 15 de mayo de 2024; hay disponible un modelo sin sensor de ángulo de timón)
Actuador lineal para proyectos de bricolaje, equipado con transmisor de posición de timón interno, posición media/central de 600 mm.
Actuador lineal ideal para proyectos de bricolaje o como reemplazo (actuador de repuesto) para la unidad Pelagic.
Ventajas frente al Pelagic drive, carrera extra de 50mm y generador interno de posición del timón, mismas dimensiones.
Para un intercambio directo, transfiera el soporte del actuador pelágico y la pieza del extremo de la barra deslizante.
Si transfiere el conector pelágico de 3 polos, no tendrá las ventajas del transmisor de posición del timón interno.
Para poder utilizar el transmisor de ángulo de timón interno, debe proporcionar a la unidad un juego de enchufes adecuado con al menos 5 pines/polos.
Ahora con una entrada de cable mejorada y una guía y sello de varilla de empuje reforzados y mejorados:
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Pnautic, en colaboración con el foro de vela una transmisión mejorada diseñada para los pilotos automáticos existentes con Tiller Drive sobre la cubierta.
La mayor ventaja de Pcnautic Tiller Drive es el transmisor interno de posición del timón.
El transmisor de posición del timón interno mejora enormemente el rendimiento.
El Drive es más silencioso, tiene un recorrido más largo, topes finales, sello de varilla de empuje y guía sólidos, sin rueda libre y menor consumo de energía.
Ver el opiniones!
Video de YouTube de la transmisión Pcnautic Tiller Drive en uso:
SOPORTE
Especificaciones
specificaties de productos:
Voltaje: 12VDC
Consumo de energía: 0A (en espera), 5A máx.
Resultado: 300 mm (12 pulgadas)*1
(*1: Debido a que Pcnautic tiene una carrera 50 mm más grande, se puede navegar en condiciones más extremas en comparación con la competencia)
Fuerza del timón: 85 kg (187 lb) *2
(*2: La fuerza del timón es la fuerza ficticia llamada “fuerza del timón” por competidores como Raymarine y Simrad)
Fuerza estática: 200 kg * 3
(*3: El propulsor Pcnautic no puede extenderse ni retraerse por la fuerza del timón, por lo que puede controlar barcos y/o condiciones más grandes y pesadas en comparación con la competencia)
Timón completo a 250 mm: 4 seg.
Máx. Peso del barco: >7000 kg (15000 lb) *4
(*4: ¡Solo en combinación con el piloto automático Pcnautic!: Debido a la respuesta más inteligente y rápida del piloto automático Pcnautic en combinación con el recorrido más largo y la fuerza estática, el piloto automático Pcnautic puede mantener barcos más grandes y/o barcos en rumbo en condiciones más difíciles en comparación con la competencia, lo que lo hace más adecuado para barcos deportivos más pequeños en condiciones más duras donde la velocidad y la astucia de la competencia se quedan cortas).
Reseñas
Se pueden encontrar varias revisiones y aplicaciones en el Foro de vela bajo varios temas:
Reemplazo Raymarine Q047 con sensor de ángulo de timón
Autopilot Tiller Drive en combinación con el controlador Pypilot
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